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物联网圈地潮来袭从产品到市场落地的第四个

发布时间:2019-12-04 17:36:19

物联圈地潮来袭 从产品到市场落地的第四个征程

物联行业历经坎坷7年后,一度爆发产业热,到2016年软银收购Arm,标志着物联圈地高峰。产业热的原因可从IDC 《物联年度报告》中窥见一斑:55%受访者认为物联战略引入业务是一种有效竞争手段。

市场躁动之后往往是沉淀:广州中国科学院计算机络信息中心(简称:CNICG)在第十八届深圳高交会上率先提出,并通过产品解读从圈地到落地的务实理念。这意味着继第三个征程Internet of Things到Internet of Everything之后,物联行业已经开始真正意义上踏入从产品到市场落地的第四个征程。

会展上,国家物联标识管理公共服务平台团队对物联综合解决方案进行演示和讲解,吸引了各领域企业来访。据产品负责人介绍:项目自发改委批复以来,凭借中科院的优势,在技术上花了大量精力,目的是为了后期管理更安全更规范;日前美国爆发的物联事故,也印证了我们两年前的行业预见。国家物联标识管理公共服务平台自运营以来,截止2016年9月,主节点已落地广州南沙,拥有北京、无锡、重庆、东莞4个备份节点,服务已经覆盖全国,涵盖食品溯源、智慧农业、智能制造、智慧物流、智慧交通、智慧家居、车联等多个领域;目前接入的标识体系包括Ecode、Handle、CID等13种,有超过6亿的总标识注册量。参观的来访企业表示:在躁动的市场环境下,更愿意与脚踏实地、可信赖的单位合作。

CNICG车联团队则重点展示基于云平台的充电桩、智能公交站牌,及APP充电章。车联团队向我们解读:物联充电桩采用的是国家物联标识管理公共服务平台NIOT协议架构,这也是我们和市面上大多数运营商企业不同的地方。我们试图去改变现有充电桩运营商各自运营的信息孤岛,构建一个开放、统一的物联充电桩云平台。基于互联互通的优势

,解决信息孤岛问题,最大限度实现电动汽车充电服务、车辆智能化信息的采集、智能停车与公交系统管理服务,是方案顺利落地的重要条件。目前车辆查询系统已经试点,充电桩落地计划也在实现中。车联云平台的新创意和案例的落地,也让企业从物联产业上看到信心。

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