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电池组终身质保补贴后售价18582008

发布时间:2019-12-04 12:10:33

电池组终身质保,补贴后售价18..08万元,雷凌双擎E+正式上市 【图】

2019年3月11日,广汽丰田旗下的雷凌双擎E+正式上市,全系共推出4款车型,补贴后售价18..08万元,相比卡罗拉双擎E+(补贴后18.98—21.28万元)的售价,还要便宜一点。

新车亮点:

1. 纯电续航55公里;

2. HEV混动模式下百公里油耗4.3升,即使不插电使用,用车成本也极低;

3.?松下三元锂电池,厂家提供电池组终身质保。

雷凌双擎E+有6种车身颜色可选,分别是珊瑚红、珍珠白、星云紫、水晶银、炫晶黑以及琉璃蓝。其中,琉璃蓝是PHEV车型独有的颜色。

雷凌双擎E+的外观基本延续雷凌双擎的设计,但在细节处做了改动:将前包围的格栅喷涂为亮黑色、大灯组和前格栅处加入了蓝色元素进行点缀、翼子板和车尾增加“PHEV”的标识等等。新车定位紧凑型轿车,长宽高分别为4645/1775/1480毫米,轴距为2700毫米,车身长度比雷凌双擎长15毫米。

新车内饰设计与雷凌双擎的风格相同,并针对插混车型在部分配置和功能上做了相应的调整。中控区域搭载一块8英寸的液晶屏,支持CarLife互联、WLAN连接,导航以及蓝牙等功能。

动力方面,雷凌双擎E+搭载1.8升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。其中发动机最大功率73千瓦,最大扭矩142牛·米;电机最大功率53千瓦,最大扭矩207牛·米。新车搭载一块10.5千瓦时电池组,据官方资料显示,雷凌双擎E+的纯电续航里程为55公里,HEV模式下续航达930公里,满电满油状态下续航可达985公里(实际续航我们后续拿到试驾车会给大家带来详细的测试)。

■ 邦点评

单看18..08万元的售价,雷凌双擎E+比雷凌双擎贵了不少,似乎不太值。但雷凌双擎E+的优势在于能上绿牌,解决了不少限牌城市消费者没指标的烦恼。而且对于像上海、广州等需要竞拍燃油车牌照的城市来说,购买插电混动车型能省去竞拍牌照费用、购置税以及车船税,还能享受国家补贴。(以上海为例,国家补贴2.2万、免购置税约1.7万、免车船税约480元、免竞拍车牌费约9万

,合计约省13万。)

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