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臺當局惡意炒作大陸新航線稱距臺海中線太近

发布时间:2019-11-08 23:18:32

台当局恶意炒作大陆新航线 称距台海中线太近

环球时报讯 台湾“副总统”吕秀莲12月16日突然高调批评大陆,称大陆近日在“台海中线”附近推出的RNAV新航线是“危及台海安全”的举动,并称“这是中国在台湾选举期间蓄意挑起冲突的伎俩”两岸之间的“中线”问题过去从未成为双方论战对象,这次它像“从月球上掉下来”,令很多分析人士感到诧异更令人称奇的是,在岛内近来一说话就遭冷嘲热讽的吕秀莲,这回却一呼百应,17日,台湾“国安局局长”、“国防部部长”及“副部长”等纷纷出面对这条大陆新航线齐声“表示忧虑”对此,大陆方面的学者回应说,从法律角度看,吕秀莲等人对大陆新航线的指责完全站不住脚台湾则立刻有学者怀疑陈水扁当局是在故意挑起新事端,是“耍花招”

民进党“围攻”大陆新航线

吕秀莲是于12月16日下午为民进党“立委”参选人廖本烟助选时,突然跳到“新航线有碍两岸安定”这一奇怪话题上去的她当时说,11月26日大陆方面通过香港民航处通知台湾当局新增一条上海到香港的RNAV航线,此航线距离“台海中线”仅有42海里(约78公里),“违反国际民航组织的规定”,“是企图将台海纳入中国的领土……是我想要怎样就怎样的领土宣示”

吕秀莲当时很“专业”地说,RNAV航线“往台海中线修正”之后,“将使台湾军队不得不撤掉两个靶场并压缩空军训练的能量”,同时,台湾飞往金门、马祖的W2、W6、W8等航线“也遭威胁”,“容易发生空中事故”她还说,新增航线也容易使台湾军队“造成误判”,“产生两岸的冲突”她还说,新增航线会使“台湾越来越紧张,也威胁到台湾是否可以安居乐业”,“可见中国蓄意在台湾海峡中线制造事端”,“因此在玩奥步(台湾当前流行的一种说法,指耍花招)的,非民进党,更非阿扁总统,而是中国政府”

其实在吕秀莲之前,近日陈水扁也曾于接见外宾时,表示过类似意见但由于陈水扁接见外宾是在封闭的办公室内,虽然他也曾发表稿强调此事,但没有引起台湾社会的重视当吕秀莲16日在公开场合发表这通对大陆的无端指责后,人们发现,台湾“国安局”、“国防部”等相关单位都开始大力炒作这个话题,因而使得台湾17日的电视也不断有类似的报道出炉

“国安局长”许惠佑表示,该项行为“已经涉及改变现状”他在接受“立委”张显耀的质询时,强调新航线将会使得“两岸情势再度升高”许惠佑说,这个航路“实在是太近了”,“会影响到台湾的航路”,同时可能会“压缩台湾军机各方面演训的空间”,从而“会影响到台海情势的稳定”

“国防部长”李天羽则认为,这条航线“的确提升了双方战机因为太靠近而擦枪走火的可能性”,一旦大陆军机从新航线跨过“中线”后,“只要3分钟就可到达台北上空”

“国防部副部长”林镇夷也在17日声称,新航线对台湾军队会有影响他称“国防部已有因应方案”并且“已通过陆委会、交通部开过很多次会”;他还说,因应方案还不到公开说明的时候,显示台军对新航线可能产生的影响非常重视

“台海中线”是一条虚拟的线

北京的战略研究学者戴旭在接受《环球时报》采访时说,吕秀莲等民进党政客针对大陆民航新航线发表的言论,其实质是非常清楚的,就是蓄意制造出一个话题,在国际上挑起事端,借以转移焦点———明明是台湾当局不顾一切地推动“入联公投”,要搞“法理台独”,片面改变台海现状,却想拿一个民航技术层面的事情来攻击“大陆首先改变台海现状”

本报曾经乘船到过台湾海峡的“中线”,那是一条虚拟的线按照比较准确的说法,台湾海峡的西岸北起福州市,南至汕头市,而东岸则由台湾岛北端的富贵角一直到南端的猫鼻头,整个海峡是一条呈东北—西南走向的狭长水道,大致上南宽北窄,长205海里(约380公里)左右,平均宽102海里(约189公里),海峡最窄处只有70海里(约130公里)两岸相对两点之间的连线自然都有中点,把这些中点连起来就是所谓的“台海中线”,这条线延伸到空中,就是台湾海峡上空的“中线”戴旭说,那纯粹就是一个地理概念,从理论上讲,任何地域都可以有这么一条中间线,但对所谓“台海中线”,从来不曾有过任何法律、政策或者军事上的宣示,换句话说,地理上的“台海中线”根本没有法律约束力,只不过在台海原先没有出现分裂危机的和平状态中,两岸为了保持稳定,避免麻烦,大家出于习惯达成了一种不公开的默契,无论捕鱼还是军演,都尽量不跨过“中线”

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